Tipos de worm preferidos para condições-de serviço pesado
Worms toroidais (worms-de envelope duplo)
Principais vantagens: apresenta uma estrutura de malha-de envelope duplo; a área de contato é significativamente maior do que a dos sem-fins cilíndricos padrão. A eficiência da transmissão pode chegar a 90% e oferecem excepcional capacidade de torque e resistência ao impacto.
Aplicações específicas: Os vermes toroidais de perfil-reto (tipo TA) são comumente usados em cenários de transmissão de alta-potência, como laminadores e máquinas marítimas; Os vermes toroidais-envolventes planos (tipo TS) são adequados para máquinas-ferramentas de alta-precisão e alto{4}}torque e juntas robóticas-para serviços pesados.
Worms cilíndricos-arco circulares (tipo ZC)
Principais vantagens: utiliza um perfil de dente de malha côncavo{0}}convexo. A capacidade-de carga é 20% a 40% maior do que os vermes cilíndricos padrão e a eficiência de transmissão excede 85%. A malha simultânea de vários dentes garante uma distribuição de carga mais uniforme.
Aplicações típicas: amplamente utilizado em cenários que exigem operação contínua e{0}}pesada, como máquinas de elevação, equipamentos metalúrgicos e dispositivos de mistura de produtos químicos.
Worms cilíndricos envolventes-cônicos (tipo ZK)
Vantagens principais: A superfície do dente é formada pelo envelope de uma família de superfícies cônicas, resultando em uma grande área de contato e alta capacidade de carga-; a precisão da fabricação é facilmente mantida.
Aplicações típicas: Adequado para equipamentos-de transporte e britagem pesados padrão em setores como metalurgia e mineração.
Vermes involutos (tipo ZI)
Vantagens principais: Alta precisão do perfil do dente e eficiência de transmissão. Superfícies dentárias de alta-dureza podem ser alcançadas por meio de retificação de engrenagens, tornando-as adequadas para cenários de alta-velocidade, serviços pesados-e transmissão de precisão.
Aplicações típicas: comumente usadas em aplicações-de serviço pesado que exigem precisão e alta capacidade de carga, como unidades principais de máquinas-ferramenta e equipamentos aeroespaciais.
